平时上下班，都是地铁+公交，公交坐的是“清安线”，南京的郊区线，条件很差，车旧倒也罢了，问题是，经常很挤，有的车有很严重的汽油味，路上还经常堵车（今天有一点点雾，早上就堵死了）。有时候真的难以忍受。

同事Ali是个自行车发烧男，经常在网上研究一些自行车零件的性能、价格，自己也组装有一辆价值>5K的自行车，平时就骑着他的爱车上下班。当然，他也有以前用的比较“便宜”的车子。于是乎，趁着大好春光，我问他借了一辆“便宜”的捷安特，开始骑车上下班。

今天下班回家，第一次骑——

这是辆公路车，握柄比较窄，刚开始不太习惯，不过没多久就好了。不愧是好车，骑上去速度感就是不一样，一开始体力也好，基本上是全速前进，超助力车完全不在话下，一路上和一辆105公交不相上下——它到站停车，我追上；它开始后又追上了我，很快又到下一站，马上又被我赶上，就这么一路追追赶赶到了景明家园，我终于开始体力不行了。在上那个桥的时候，完全被105超过，再也没有追上… 路上还遇到侃爷，万年地一幅口罩+墨镜样，打声招呼说声“我先走了”就飞快地超过了

过了景明家园的桥之后，累了，骑得慢了，不过比起一般的自行车来还是要快不少，基本上和助力车的速度一样，到共青广场的红绿灯的时候，看了一下表，20分钟，比我想像中快，哈哈。接着“慢慢”地骑了一段时间，也不感觉累了。这就像长跑一样，一开始跑得快，慢慢地累了，熬过了那个坎，之后就轻松多了。在共青团路到中山南路的高架上，上了坡之后就是一路下坡，很空，没有任何车辆的干扰，我调到最高档，边下坡边蹬得飞快，车速估计有40公里了（说不定更高），很好很爽快～

之后走中山南路，红绿灯很多，自行车道上还有很多骑得很慢的车的干扰，速度也就快不了了。

最后到家，正好50分钟。算一下，平均时速大概24公里，对于第一次骑这么远的我来说，很好了，哈哈

平时坐地铁+公交一般也要一个小时，现在骑车反而快了，顺便还能锻炼身体，不错，要坚持～  只是，拿不了免费的东方卫报，也没法在车上看书了，sigh…